टोक़ रड बुश को कार्य

झटका अवशोषण र बफरिङको भूमिका खेल्न अटोमोबाइल चेसिस ब्रिजको थ्रस्ट रड (प्रतिक्रिया रड) को दुवै छेउमा टर्क रड बुश स्थापना गरिएको छ।
टोर्सन बार (थ्रस्ट बार) लाई एन्टी-रोल बार पनि भनिन्छ।एन्टी-रोल बारले चौराहेमा घुमाउँदा कारको बडीलाई झुकाउनबाट रोक्नको लागि भूमिका खेल्छ, घुमाउँदा कारको सन्तुलन सुधार गर्न।
जब गाडी सीधा सडकमा चलिरहेको छ, दुवै पक्षको निलम्बनले समान विरूपण आन्दोलन गर्नेछ, र एन्टि-रोल बारले यस समयमा काम गर्दैन;जब कार कर्भमा घुम्छ, कारको बडी झुक्दा दुबै छेउको सस्पेन्सन फरक तरिकाले विकृत हुनेछ।पार्श्व थ्रस्ट रड मोडिनेछ, र रडको वसन्त आफै रोलको फिर्ती बल बन्नेछ।
त्यो हो, कारको शरीरको संरचनामा प्रतिरोधले स्थिर र स्थिर भूमिका खेल्छ, जबकि टोक़ रड बुशले भिजाउने र बफर गर्ने भूमिका खेल्छ (थ्रस्ट रड असर बलको क्षति रोक्न)।

एक योग्य भारी ट्रक "टोर्क रड बुश" के हो?
मलाई विश्वास छ कि सबैजना थ्रस्ट रडसँग परिचित छन्, जुन ट्रकको कमजोर भाग हो, विशेष गरी डम्प ट्रक।रड प्रायः भाँचिएको हुन्छ र रबरको कोर खुकुलो हुन्छ।वास्तवमा, थ्रस्ट रडले गाडीमा धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।यसमा कुनै लोड-असर गर्ने प्रकार्य छैन।दुई-अक्ष ब्यालेन्स निलम्बनमा पातको वसन्तले मध्य र पछाडिको अक्षहरूमा भार वितरण गर्दछ।यसले ठाडो बल र पार्श्व तनाव मात्र प्रसारण गर्न सक्छ, तर कर्षण बल र ब्रेकिङ बल होइन।त्यसकारण, यसलाई माथिल्लो र तल्लो थ्रस्ट बारहरूमा पनि विभाजित गरिएको छ जुन अनुदैर्ध्य भार र टोक़ प्रसारण गर्न।सवारी साधन लोड सन्तुलन प्राप्त गर्नुहोस्।
सडकमा असमान लोडको अवस्थामा, थ्रस्ट रडको रबर कोर घुमाउने मात्र होइन, ट्विस्ट पनि हुन्छ।सामान्यतया, डम्प ट्रकहरू अधिक प्रमुख छन् किनभने काम गर्ने अवस्था धेरै राम्रो छैन।बजारको ठूलो मागका कारण बजारमा धेरै नक्कली र न्यून उत्पादनहरू छन्।त्यहाँ रबर कोर र विधानसभाहरू छन्।
पहिलो गाई टेन्डनबाट बनेको तथाकथित रबर कोर हो:
यस प्रकारको रबर कोरको लगभग कुनै लोच छैन, र स्थापना गर्दा यो धेरै तंग हुनेछ।एक पटक थोरै ढिलोपन भएपछि, यो क्र्याक हुनेछ किनभने यो उच्च कठोरता संग कच्चा रबर संग प्रशोधन गरिन्छ।पावर ट्रान्समिसनको प्रक्रियामा, रबर कोर असन्तुलित टर्कको साथ सर्छ, जसमा लगभग कुनै बफरिङ प्रभाव हुँदैन, र रड भाँच्ने र स्टिल प्लेट सिट क्र्याक हुने गर्दछ।
कालो कच्चा रबर कोर को दोस्रो प्रकार:
रबर कोर लोचदार छ, तर भित्री क्र्याकिंग हुनेछ जब यो घुमाइन्छ, र सामग्री धेरै भंगुर छ।यदि लामो समयको लागि प्रयोग गरियो भने, त्यहाँ ढिलोपनको ठूलो खाडल हुनेछ, र भित्री बल प्वाल पर्खालमा हिट हुनेछ, जसले कडा प्रभाव निम्त्याउँछ।
घुम्ने टर्क सन्तुलित छ, बहु ​​ग्रुभहरूमा फिक्स गरिएको छ, कच्चा रबरसँग प्रशोधन गरिएको छ, र भित्री पर्खाल बाक्लो सामग्रीबाट बनेको छ।यो एक योग्य टोक़ रड झाडी हो।