रिले भल्भ को कार्य

रिले भल्भ मोटर वाहन एयर ब्रेक प्रणाली को एक भाग हो।ट्रकको ब्रेकिङ प्रणालीमा, रिले भल्भले प्रतिक्रिया समय र दबाब स्थापना समय छोटो बनाउन भूमिका खेल्छ।
रिले भल्भ लामो पाइपलाइनको अन्त्यमा ब्रेक च्याम्बरलाई एयर रिभोयरबाट कम्प्रेस गरिएको हावाले भर्न प्रयोग गरिन्छ, जस्तै ट्रेलर वा सेमी ट्रेलर ब्रेकिङ प्रणालीमा।
सामान्यतया, भिन्न रिले भल्भहरू प्रयोग गरिन्छ।ड्राइभिङ र पार्किङ प्रणालीको एकैसाथ सञ्चालनलाई रोक्नुहोस्, साथै संयुक्त स्प्रिङ ब्रेक सिलिन्डर र वसन्त ब्रेक च्याम्बरमा बलहरूको ओभरल्यापलाई रोक्नुहोस्, जसले गर्दा मेकानिकल ट्रान्समिशन कम्पोनेन्टहरूको ओभरलोडिङबाट बच्न जसले वसन्त ब्रेक सिलिन्डरलाई द्रुत रूपमा चार्ज गर्न र निकास गर्न सक्छ।

रिले भल्भ को सञ्चालन सिद्धान्त
रिले भल्भको हावा इनलेट हावा जलाशयसँग जोडिएको छ, र हावा आउटलेट ब्रेक एयर चेम्बरसँग जोडिएको छ।जब ब्रेक पेडल उदास हुन्छ, ब्रेक भल्भको आउटपुट हावाको दबाव रिले भल्भको नियन्त्रण दबाव इनपुटको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।नियन्त्रणको दबाब अन्तर्गत, इनटेक भल्भलाई खुला धकेलिन्छ, ताकि कम्प्रेस गरिएको हावा ब्रेक भल्भको माध्यमबाट नबढिकन एयर रिभोयरबाट इनटेक पोर्टबाट सीधा ब्रेक एयर च्याम्बरमा प्रवेश गर्दछ।यसले ब्रेक एयर चेम्बरको मुद्रास्फीति पाइपलाइनलाई धेरै छोटो बनाउँछ र एयर चेम्बरको मुद्रास्फीति प्रक्रियालाई गति दिन्छ।त्यसकारण, रिले भल्भलाई एक्सेलेरेशन भल्भ पनि भनिन्छ।
रिले भल्भले सामान्यतया ड्राइभिङ र पार्किङ प्रणालीको एकैसाथ सञ्चालन गर्न, साथै संयुक्त स्प्रिङ ब्रेक सिलिन्डर र स्प्रिङ ब्रेक च्याम्बरमा ओभरल्यापिङ फोर्सहरू रोक्नको लागि डिफरेंशियल रिले भल्भलाई अपनाउछ, जसले गर्दा मेकानिकल ट्रान्समिशन कम्पोनेन्टहरूको ओभरलोडिङबाट बच्न जसले छिटो चार्ज गर्न सक्छ। वसन्त ब्रेक सिलिन्डर।यद्यपि, त्यहाँ हावा चुहावट हुन सक्छ, जुन सामान्यतया सेवन वा निकास भल्भको ढिलो सीलको कारणले हुन्छ, र यो सील गर्ने तत्वहरूमा क्षति वा अशुद्धता र विदेशी पदार्थहरूको उपस्थितिको कारणले हुन्छ।विच्छेदन र सफाई वा सील तत्वहरूको प्रतिस्थापन समस्या समाधान गर्न सक्छ।